RFID卡柜系列
發(fā)布時間：
2023/01/09 21:29
新車采用了.系列家族化的設(shè)計語言，采用了貫穿式燈帶、異形大燈，同時還有著貫穿式的前包圍。新車定位于中大型轎車，因此在前臉設(shè)計上也比ID.系列其它車型更加大氣。
不得不說，系列在國內(nèi)外的成功，與其的營銷策略有著密不可分的關(guān)系。ID系列主推的ID.4以及ID.6在國內(nèi)采用了雙品牌營銷的模式，蹭著SUV的熱度以及適中的價格，國內(nèi)市場銷量算是交出了一個較為滿意的答卷。
編輯總結(jié)：從ID.4X到ID.6X再到ID.3，大眾沒有像以及造車新勢力那樣去一味強調(diào)動力性能和操控性能，而是從整體體驗以及服務(wù)方面打造生態(tài)閉環(huán)，盡量讓用戶從燃油車過渡到電動車時不會感覺到有落差，只會得到更好的科技體驗。從結(jié)果來看，.產(chǎn)品也確實不負(fù)眾望，銷量的回升只是崛起的開始，未來，相信隨著服務(wù)生態(tài)的逐漸完善，.系列產(chǎn)品的體驗也會越來越好，屬于的并不會太遠。
但放在市場上橫向比較來看，南北系列的銷量甚至還不如名不見經(jīng)傳的造車新勢力哪吒汽車。要知道7月歐洲銷量中，.4排在銷量榜第二名，.3排在第四名，對比之下，在國內(nèi)銷量并不算出色。
至于面向個性潮流用戶的ID.3，雖然是.系列中的車型，但也是的車型，雖然國內(nèi)銷量不溫不火，但在國外卻異?；鸨貏e是在歐洲市場更是叱咤風(fēng)云，甚至去年還搶下了Model3的銷冠位置。
這樣的數(shù)字化城市展廳也是大眾電動化的重要窗口，ID.StoreX均選址于繁華商圈，更貼近消費者，以年輕、時尚、科技的設(shè)計空間和全新的服務(wù)流程等，營造出便捷、溫馨的體驗，用更接地氣的制創(chuàng)新營銷模式，打開.系列電動車的銷量。
是發(fā)展的元年，短短一年時間，大眾就推出了三款I(lǐng)D.系列車型，這三款I(lǐng)D.車型定位各有側(cè)重。其中ID.4X作為大眾首臺新能源車型，瞄準(zhǔn)年輕家庭，定位于打造感官科技純電SUV。所以這臺車也不同于僅僅在動力形式上有新能源特征的產(chǎn)品，它是真的從科技的角度去改變一臺車給人的體驗，為新生代消費者帶來過目不忘的視覺體驗、科技關(guān)懷的交互體驗、智能互通的駕控體驗、安心舒享的用電體驗與實力傳承的品質(zhì)體驗。
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